旋挖鉆機動力頭、桅桿故障分析

桅桿、鉆桿、動力頭、卷揚機是旋挖鉆機參與直接成孔的重要組成部分。桅桿的垂直度直接決定打樁洞孔的垂直度，鉆桿的正常伸縮和鋼絲繩的正常提升，確保打樁機成孔的深度，動力頭的旋轉，決定了打樁的鉆進程度和施工效率。而該部位是除了發動機和液壓系統外，最容易出現故障的地方。因此，保持正確的維護和保養，可以降低該部位的故障率。一旦該部位出現故障，我們就要具體分析，并知道解決故障的處理方法。

一、旋挖鉆機動力頭扭矩不足

故障現象：旋挖機在鉆孔施工時動力頭扭矩不足，動力頭正轉、反轉轉速都不夠，動力頭馬達和減速機運轉時有異響。

故障分析：動力頭扭矩不足，可以從液壓和機械兩方面考慮：1.液壓系統液壓油壓力不足；2.動力頭馬達故障、減速機故障或齒輪箱故障等。

故障原因：

1.先導壓力不足或者溢流閥調定壓力過低；

2.動力頭馬達損壞或者液壓油泄漏量大；

3.動力頭減速機零部件受損；

4.動力頭齒輪箱機械裝置損壞。

排故方法：

1.檢測液壓系統主系統壓力正常，說明液壓系統沒有問題，考慮機械損壞；

2.在檢查液壓系統的過程中，發現動力頭運轉時減速機和馬達存在小范圍的周期性異響。拆卸動力頭馬達，檢查馬達及輸出軸，正常；

3.拆下減速機，拆卸減速機。注意：拆卸時，應當保持拆卸環境的清潔，注意拆卸順序，以便安裝。仔細檢查減速機內部，結果發現齒輪損傷。拆卸減速機時應注意零部件排列順序，所有螺栓墊片和零部件都要清洗一遍，同時在安裝時要保持減速機內部清潔；

4.更換損壞的齒輪，重新安裝減速機和馬達，恢復鉆機動力頭，鉆機恢復正常工作。

排故體會：動力頭減速機機械損壞會引起動力頭輸出扭矩不足，而且能聽見異響，一定要注意及時發現問題，避免損壞范圍擴大。

二、旋挖鉆機桅桿油缸漏油，立桅不垂直

故障現象：小型旋挖鉆機桅桿油缸漏油，立桅不垂直。

故障分析:桅桿油缸活塞桿頭斷裂或桅桿油缸油封損壞導致桅桿油缸漏油；立桅不垂直，可以從油缸和桅桿油缸平衡閥著手，油缸內泄或平衡閥內泄也可導致桅桿立桅不垂直。

故障原因：

1.桅桿活塞關節頭斷裂；2.桅桿液壓油缸油封損壞；3.平衡閥內泄。

排故方法：

1.、檢查發現油缸活塞關節頭有裂痕，進一步排查：把桅桿油缸拆卸檢查，發現油缸表面有一些明顯的斑點和淺凹槽；

2.打開整個油缸和油封發現油缸油封損壞和o型圈損壞，墊圈有開裂的現象導致油缸漏油；

3.更換油封、密封圈和墊圈，把油缸重新裝好。測試無泄漏現象，鉆機恢復正常。

 

三、旋挖鉆機壓繩器不能轉動

故障現象：小型旋挖機壓繩器卡滯，不能轉動，鋼絲繩磨損嚴重。

故障分析：壓繩器轉不動，鋼絲繩磨損嚴重，一般是壓繩器保養不及時，壓繩器內缺少潤滑油，導致壓繩器轉動不靈活、變形，甚至壓繩器內部軸承損壞、卡滯，壓繩器磨損鋼絲繩。

故障原因：

1.壓繩器內部缺少潤滑油脂；

2.壓繩器變形；

3.壓繩器內部軸承損壞，卡滯。

排故方法：

1.現場檢查壓繩器，未變形，壓繩器表面磨損嚴重；

2.拆開壓繩器，檢查發現壓繩器中缺少潤滑油脂；

3.進一步拆卸壓繩器，發現壓繩器內部軸承損壞，造成壓繩器不能轉動；

4.更換壓繩器內部軸承，重新安裝壓繩器，加注潤滑油脂，故障排除。

何為“保養”--機器沒有出現故障前，要根據保養手冊，做好機器的維護工作，比如打黃油、換機油、換濾芯、換液壓油等，出現故障的時候應該及時排除和維修，不讓故障擴大。